Voor het project A27 Houten–Hooipolder-Noord verzorgt Traffic & More alle tijdelijke verkeersmaatregelen rondom de verbreding van de A27 en de bouw van twee nieuwe bruggen over de Lek. Het bedrijf denkt mee vanaf de ontwerpfase en zet innovatieve oplossingen in zoals elektrische slagbomen met kentekenherkenning, het SignScreen-systeem voor flexibele verkeersinformatie en een VR Safety Escaperoom voor veiligheidstraining. Zo worden veiligheid, doorstroming en bereikbaarheid optimaal gewaarborgd.
Voor het project A27 Houten–Hooipolder-Noord verzorgt Traffic & More alle tijdelijke verkeersmaatregelen rondom de verbreding van de A27 en de bouw van twee nieuwe bruggen over de Lek. Het bedrijf denkt mee vanaf de ontwerpfase en zet innovatieve oplossingen in zoals elektrische slagbomen met kentekenherkenning, het SignScreen-systeem voor flexibele verkeersinformatie en een VR Safety Escaperoom voor veiligheidstraining. Zo worden veiligheid, doorstroming en bereikbaarheid optimaal gewaarborgd.
Voor het omvangrijke project A27 Houten Hooipolder-Noord verzorgt Traffic & More de tijdelijke verkeersmaatregelen op zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Het project omvat de verbreding van de A27 tussen aansluiting Houten en knooppunt Everdingen, inclusief de realisatie van twee nieuwe Hagesteinse bruggen over de Lek. De werkzaamheden vragen om slimme, veilige en betrouwbare verkeersmaatregelen waarbij bereikbaarheid, veiligheid en efficiëntie centraal staan. Traffic & More denkt vanaf de ontwerpfase mee, ontwikkelt passende oplossingen en verzorgt de complete uitvoering van de verkeersmaatregelen.
Binnen het project worden meerdere innovatievetoepassingen ingezet om werkzaamheden veilig en gecontroleerd uit te voeren. Denkhierbij aan:
Door deze combinatie van techniek,voorbereiding en uitvoering ontstaat een veilige werkruimte voor alle betrokken partijen,terwijl hinder voor de omgeving zoveel mogelijk wordt beperkt.
Tijdens het project A27 Houten - Hooipolder-Noord zet Traffic & More elektrische slagbomen in om afgesloten werkvakken veilig en gecontroleerd toegankelijk te maken. De slagbomen werken met ANPR-technologie (kentekenherkenning). Alleen vooraf geregistreerde voertuigen krijgen toegang tot het werkvak. Zodra een voertuig nadert, herkent de camera het kenteken en opent de slagboom automatisch. Wordt een kenteken niet herkend of is het niet aangemeld, dan kan een centralist op afstand via een videoverbinding de situatie beoordelen en de slagboom openen. Met deze oplossing wordt de toegang tot werkvakken veiliger, efficiënter en beter beheersbaar.
Traffic & Digital zet via het STAN Safety Platform een VR Safety Escaperoom in voor het project. Op basis van de top veiligheidsrisico’s van het project worden per bouwfase diverse scenario’s ontwikkeld in een levensechte simulatie. De projectmedewerker doorloopt diverse levels van de escaperoom en leert zo de actuele risico’s te herkennen, geplot op de bouwfase waar het project zich in bevindt. Daarnaast maakt de projectmedewerker kennis met de arbeid hygiënische strategie, leert welke PBM’s benodigd zijn om veilig te werken en leert de projectomgeving kennen via een interactieve maquette. De VR Safety Escaperoom is inmiddels door enkele honderden medewerkers doorlopen.
Binnen het project wordt ook gebruikgemaakt van SignScreen. Met dit systeem kan verkeersinformatie snel, duidelijk en flexibel worden aangepast aan de actuele situatie op en rondom het werkvak. Hierdoor worden weggebruikers tijdig geïnformeerd over afsluitingen, omleidingen en gewijzigde verkeerssituaties. Dit draagt bij aan een veiliger werken voor wegwerkers, minder CO2-uitstoot, verbeterde doorstroming en vermindert onverwachte verkeerssituaties.
Door innovatieve oplossingen te combineren met praktische uitvoerbaarheid ontstaat een toekomstgerichte aanpak waarin veiligheid, betrouwbaarheid en samenwerking centraal staan.
Scan de QR-code met je telefoon om te chatten of gebruik whatsapp web.
Of bel naar +31 (0)30 6878110.
