Wegwerkzaamheden zijn noodzakelijk voor een veilige en bereikbare infrastructuur, maar brengen risico’s met zich mee. Pijlwagens en botsabsorbers worden aangereden en tijdelijke verkeerssituaties leiden soms tot onverwachte manoeuvres.
Bij STAN vinden we dat iedere aanrijding of bijna-aanrijding er één te veel is. Daarom kijken we hoe we weggebruikers eerder kunnen informeren, niet alleen langs de weg, maar ook via hun navigatie.
Automobilisten vertrouwen steeds vaker op navigatieapps voor hun route en actuele verkeersinformatie. Toch worden tijdelijke verkeersmaatregelen nog vaak voornamelijk met fysieke bebording aangekondigd. Digitale informatie biedt de mogelijkheid om weggebruikers al vóór het bereiken van een werkvak te informeren over werkzaamheden, afsluitingen en gewijzigde verkeerssituaties.
Dat is relevant, want meer borden betekent niet automatisch dat weggebruikers de gewenste route volgen. Praktijkonderzoek op de A9 liet zien dat slechts 26% de aangegeven omleidingsroute volgde. Op de A27 volgde ongeveer één op de drie automobilisten de officiële omleiding. (Bron: TU Delft en Traffic & More.)
Met STAN Reis Assist maken we tijdelijke verkeersmaatregelen digitaal beschikbaar voor navigatieplatformen, zoals Google Maps, Apple Kaarten, TomTom en Waze. Informatie over werkzaamheden, afsluitingen en omleidingen kan zo ook via de navigatie van weggebruikers onder de aandacht worden gebracht.
Hierdoor kunnen bestuurders zich eerder voorbereiden op een gewijzigde verkeerssituatie. Reis Assist vormt daarmee een digitale aanvulling op bestaande verkeersmaatregelen en helpt wegbeheerders en aannemers om informatie over hun werkzaamheden breder en tijdiger te verspreiden.
Werkzaamheden veranderen voortdurend. Werkvoertuigen verplaatsen zich en zijn daardoor niet altijd vooraf op een vaste locatie aan te kondigen.
Met STAN Digitaal Zwaailicht kunnen weggebruikers via navigatieplatformen een waarschuwing ontvangen, wanneer zij een actief werkvoertuig naderen. Zo worden bestuurders extra geattendeerd op de aanwezigheid van het voertuig en krijgen ze meer gelegenheid om hun snelheid en rijgedrag aan te passen.
Digitaal Zwaailicht richt zich daarmee op een ander belangrijk onderdeel van verkeersveiligheid: het tijdig waarschuwen voor bewegende of actieve werkvoertuigen, juist wanneer de situatie buiten voortdurend verandert.
Fysieke verkeersmaatregelen blijven onmisbaar. De combinatie met digitale verkeersinformatie biedt echter nieuwe mogelijkheden om weggebruikers beter te bereiken en risico’s rond wegwerkzaamheden te helpen beperken.
STAN zet zich met Reis Assist en Digitaal Zwaailicht in voor een betere verbinding tussen de situatie op de weg en de informatie die weggebruikers onderweg ontvangen.
Lees meer over Reis Assist.
Lees meer over Digitaal Zwaailicht.
